從目前市場(chǎng)上技術(shù)比較成熟高密度倉(cāng)儲(chǔ)貨架而言主要有以下幾種分別為:駛?cè)胧截浖堋喝胧截浖?、電?dòng)移動(dòng)貨架、穿梭車(chē)貨架、巧固架。這五種貨架各有自己的優(yōu)缺點(diǎn),下面的分析從作業(yè)形式、單位貨架造價(jià)、貨位深度三方面進(jìn)行綜合對(duì)比和說(shuō)明:
1.亦稱(chēng)之為后退式貨架,適合多品種少批量的貨物存取。作業(yè)方式先進(jìn)后出,貨位深度通常≤5個(gè)。

2.駛?cè)胧截浖苓m用于少品種、大批量的貨物存取,在靠墻側(cè)和安裝背橫梁、背拉的情況下,貨物存取方式是先進(jìn)后出貨位深度≤6個(gè)。在中間區(qū)域沒(méi)有安裝背橫梁、背拉的情況下,貨物的存取方式可以是先進(jìn)后出也可以是先進(jìn)先出貨位深度≤12個(gè)。
3.巧固架,適用于較小型冷庫(kù),不規(guī)則冷庫(kù)。巧固架自身特點(diǎn):可以相互堆碼組立,可堆高四層,因自身靈活性可配合叉車(chē)隨意擺放位置,在不需要考慮貨物先出先進(jìn)情況下,可使倉(cāng)庫(kù)使用面積最大化。

4.電動(dòng)移動(dòng)貨架分為有軌式和無(wú)規(guī)式兩種,貨位存取可以做到100%任意性,貨物批量多樣性和品種多樣性二者兼容。貨位深度16個(gè)左右,其中有軌式電動(dòng)貨架的導(dǎo)軌鋪設(shè)需要對(duì)地面進(jìn)行二次施工,整體安裝時(shí)間較長(zhǎng),抗震性也較高,單元貨位造價(jià)750~1000圓,不含地面施工費(fèi)用,無(wú)軌式電動(dòng)貨架整體承重能力較弱一些,依靠磁力導(dǎo)向條做引導(dǎo)。電動(dòng)貨架在冷庫(kù)中使用時(shí),對(duì)電控箱、軸承、電線等部分要做特殊處理;

5.穿梭車(chē)貨架存取方式和駛?cè)胧截浖芤粯樱虚g區(qū)域即可先進(jìn)先出也可先進(jìn)后出,靠墻一側(cè)先進(jìn)后出。適合少品種大批量的貨物存取,貨位深度可以做到30個(gè)貨位。穿梭車(chē)集光、機(jī)、電于一體,自身產(chǎn)品質(zhì)量是否過(guò)硬,對(duì)日后客戶的物流工作極為重要,小車(chē)?yán)锩娴碾娮釉骷?duì)倉(cāng)庫(kù)的燈光、噪音、溫度以及往復(fù)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的震動(dòng)是否有足夠的抗干擾能力,是穿梭車(chē)價(jià)格高低重要因素。不同的業(yè)主要根據(jù)自身的資金、貨物特性、物流狀態(tài)進(jìn)行各種貨架取舍沒(méi)有必要盲目跟風(fēng)。

天津中集物流裝備有限公司,從現(xiàn)有物流需求情況出發(fā),選擇駛?cè)胧截浖茏鰹樾乱黄诶鋬鰝}(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)系統(tǒng),該倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)度59米,寬度41米,室內(nèi)工作溫度-18℃,有效面積2419平方米,一次性投入的貨架可以滿載金屬托盤(pán)位3640個(gè)。
在設(shè)計(jì)駛?cè)胧截浖苤?,有以下兩個(gè)重點(diǎn):
一、叉車(chē)如何進(jìn)入柱片中存取貨物?分兩種情況,①?gòu)呐M戎虚g駛?cè)?,這種情況下,金屬托盤(pán)的進(jìn)叉方向多在1.4米以上,對(duì)于叉車(chē)操作工要求并不是很高,要點(diǎn)是注意金屬托盤(pán)在擺放到擱板后中間金屬托盤(pán)面板的撓度變形量。實(shí)際操作如下圖所示:
②從牛腿的下方駛?cè)胫?,這種情況下第一層牛腿高度在2.3米,普通平衡重叉車(chē)和前移式叉車(chē)護(hù)頂架高度在2.2米以下,金屬托盤(pán)進(jìn)叉長(zhǎng)度1.2米左右,這種條件下要求叉車(chē)工的操作水平較高,為了防止叉車(chē)在巷道內(nèi)撞到柱片上,必要的時(shí)候客戶考慮增加底部護(hù)軌;
二、金屬托盤(pán)在擱板的極限位置距離的多少?因?yàn)轳側(cè)胧截浖艽嫒∝浳锒嗖捎?ldquo;高舉高打”的方式,叉車(chē)司機(jī)在擺放高處貨物的時(shí)候,眼睛無(wú)法觀察到上面金屬托盤(pán)貨物擺放的設(shè)計(jì)理論位置,金屬托盤(pán)多采用沿著擱板摩擦滑行,非常有可能使金屬托盤(pán)極左或者極右跑偏前進(jìn),因此兩牛腿、兩相鄰柱片的距離,將有金屬托盤(pán)的此極值確定,從而推算出頂橫梁、中橫梁的長(zhǎng)度。經(jīng)過(guò)實(shí)踐證明此極值≥40mm,金屬托盤(pán)是安全的。托盤(pán)理想居中時(shí)離擱板限位邊距離≥15mm。還有要考慮一點(diǎn)就是貨叉架的寬度。
駛?cè)胧截浖茉诖嫒〉南锏纼?nèi)不能夠安裝橫梁,故貨架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性三條要素,在設(shè)計(jì)初必須給予足夠的重視,同行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)使得材料材質(zhì)良莠不齊,國(guó)內(nèi)曾經(jīng)多次發(fā)生過(guò)駛?cè)胧降顾鹿省R虼笋側(cè)胧截浖艿母叨炔灰诉^(guò)高一般控制在10米內(nèi),層數(shù)4層以內(nèi)。非貫通形式的,要增加背拉和背橫梁以增加整體框架穩(wěn)定性,實(shí)密度貨物如飲料、金屬等,金屬托盤(pán)進(jìn)叉長(zhǎng)度1.3米以內(nèi)。由于駛?cè)胧截浖軐?duì)比其它形式的高密度貨架,造價(jià)成本較低,在食品、煙草、藥品、冷庫(kù)等行業(yè)的倉(cāng)庫(kù)中可以經(jīng)常看到實(shí)物。
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